花蓮林榮新光站｜台鐵花東線上，最時尚、最豪華、唯一地下化的簡易火車站

喜歡小小站的鐵道迷們又有追尋的新目標囉！
台鐵花東線上唯一地下化的車站～林榮新光車站，
在2018年7月10日正式啟用，雖然只是僅有一人看守的小站，
但由民間出資興建，台鐵負責營運，
時尚的造型以及高規的設計，絕對是全台最豪華的簡易火車站。

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列車停靠時間表：
2018年7月10日開始停靠車次如下:
北上列車：
4617次區間車 （台東→花蓮） 09:40到 09:40開
4621次區間車 （台東→花蓮） 11:50到 11:50開
51次觀光列車 （台北→台中→高雄→花蓮→台北） 16:11到 16:12開
4637次區間車 （台東→花蓮） 17:25到 17:25開

南下列車：
4108次區間車 （宜蘭→鳳林） 08:30到 08:31開
52次觀光列車 （台北→花蓮→高雄→台中→台北） 11:34到 11:35開
4628次區間車 （花蓮→玉里） 12:12到 12:12開
4634次區間車 （花蓮→台東） 13:20到 13:20開

交通位置：

車站的造型有如一雙展翅高飛的翅膀一樣，
廢站36年的林榮車站，在新光兆豐股份有限公司出資3.35億，
歷時6年完成了復站的工程，特別冠上了出資企業「新光」的名稱，
緊鄰著台九線，從地下車站走出來後，旁邊就是兆豐農場的大門。

在藍天白雲的襯托之下，展現出優雅之姿。

地面上的黑色站體十分顯眼，周圍被一大片的綠地所包覆著，
而最特別的是車站前方，還有3座以白色薄膜包覆的天井，
這個白色薄膜結構跟宜蘭冬山站月台上的瓜棚設計是同一個設計師的作品。

★全文分享★  宜蘭冬山｜瓜棚下．冬山火車站

看了兩篇懷舊的日式建築木造車站之後，有沒有激起您的思古之幽情？老建築畢竟有其獨特且迷人的價值存在，而今天要跟大家分享的還是台鐵的火車站，只不過要換換口味了，來看點現代化的建築，

佔地廣闊的林榮新光站，共設有南、北兩個出口，
出口即連結位於旁邊的新光兆豐農場，為花蓮的旅遊再添亮點。

地下一樓延伸到地面上的站體設計使用整面的透光玻璃，
簡約的線條及同步的色調，設計感十足。

站內設有電梯一部與手扶梯各3部，無障礙設施是簡易車站當中最完善的，
他也是台鐵花東線中除了花蓮、台東站之外，唯一設有電扶梯的車站。

林榮新光站開站後，上、下行各有3班區間車以及1班莒光號停靠，
預計在8月台鐵大改點之後，還會爭取2班普悠瑪和2班的莒光號停靠，
屆時一天之中就會有12次列車停靠此站。

從站外看到的白色薄膜結構，在站內看就是這般的模樣。

7個圓形天窗及2個線形的天井設計，讓站內的光線明亮且通風，
大大顛覆了一般地下車站給人悶熱又陰暗的感覺。

火車停靠的月台則是位於地下2層，月台總長260公尺可停靠12節車廂，
場站距離地面的高度約8.5公尺。

月台採取壁掛式等候區的設計，完全不佔空間。

天井的設計也運用在鐵道的正上方，而且採用的是簍空的設計方式，
如果下雨的話，雨水可是會直接下在鐵道上頭的，
這樣的設計雖然相當特別，但卻讓我想到颱風來襲的話，
這白色薄膜到底能不能耐的住強風豪雨的吹襲。

唯一由民間捐資的簡易站，造價高達3.35億，
還有6200坪的景觀公園與停車場，最貴最時尚的簡易站真的是當之無愧，。
林榮新光站裡暗藏著許多設計上的巧思，還有滿滿的時尚感，
絕對是身為鐵道迷的您，一定要來朝聖的奢華小小站。

關於作者「一哥一嫂趣旅尋」

上山下海一哥行，美食咖啡一嫂精，從一哥的玩遍全台灣到一哥一嫂趣旅尋，凡走過吃過玩過，就用簡單的隻字片語，紀錄這一切的一切，愛上在日本自由行，探尋著美味與特色咖啡館，一哥一嫂趣旅尋，繼續玩遍全世界！

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