
繼第一篇看完了外觀之後 , 這一篇來看看他的設定部分
騎車的頁面可以直接從原本的840同步過來 , 超級方便的 , 現在已經可以不用重新設定了 , 不然我之前換碼表都覺得要重新設定頁面很麻煩
不只是騎乘頁面 , 連模式 , 感應器 , 所有的設定都一併同步過來了..
我原本設定五頁 , 現在也是五頁
同步只需要幾秒鐘的時間




這裡的設定看起來跟840一模一樣..
如果是840/540換過來的朋友應該都很熟悉(從840/540就大改的介面) , 但是若是830/530這一代以前的機主換過來會不太習慣









聲音的部分因為多了小喇叭 , 跟以前的蜂鳴器不一樣 , 所以聲音有點不太習慣 , 也大聲了很多..
在騎乘時也多了一個車鈴的功能 , 其實跟真的車鈴聲音還是不太像 , 而且開到最大聲我覺得還是小聲了點 , 不過聊勝於無吧 , 騎在單車道上應該蠻需要的


這次的容量從32gb提升到64gb , 如果有需要多下載幾個地圖的朋友應該蠻需要的 , 我自己其實是還好




原本出廠軟體是6.16版 , 不過我昨天要出去騎車時有出現了7.10軟體更新 , 回來時查了一下官網還沒有出現軟體說明 , 所以暫時不知道更新了甚麼

這次850/550最新加入的功能是garmin pay , 不過我是很懷疑會有人騎車不帶錢也不帶手機 , 只有一個碼表啦 , 手機不離身的我應該是用不到這個功能了..
訓練頁面也跟840一模一樣 , 只是畫面變得比較漂亮..



導航介面大部分也是一樣的 , 但是多了MTB林道導航功能..
所以850等於是把Edge MTB的功能也加進來了..


下面的這些頁面也跟840一樣 , 除了解析度的提升之外 , 也多加了一點色彩

下拉選單與資料頁面大同小異 , 這些全部都是從840同步過來的..




天氣的畫面變得更漂亮了
在設定的同時好像就自動註冊了
收到這封EMAIL , 裡面還會附上說明書的連結 , 如果有哪些功能不懂的可以進去查看 , 蠻貼心的

設定的頁面大概就這樣了 , 下一篇再來分享外騎心得
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