國泰航空 A350 經濟艙開箱 照片記錄
國泰航空有A350-900跟A350-1000兩種不同的機種，內裝上並沒有太大的差異性，一次整理在同一篇當中。 第一段經濟艙 前方是優選經濟艙的客艙空間，飛行時會有布簾遮住 第二段經濟艙 緊急出口座位 第二段經濟艙 最後一排 娛樂系統 視訊盒大小
CX564/CX565 TPE-KIX 國泰航空 台北大阪 A350 優選經濟艙飛行記錄
CX564/CX565這個來回的班機是利用第五航權延伸到第三地的航線，飛行方式是從香港經由台北抵達關西機場，所以在大阪回程的時候，他的告示牌上頭主要的目的地是寫香港，就會有朋友搞錯以為不是自己的班機。 TPE-KIX 取得登機證 這次測試了桃園機場的自助報到機制，因為每一間航空公司的程式都不太一樣，但流程大同小異。流程部分放在另外一篇文章給大家參考。（文章連結） 目前第一航廈的自助報到設備已經完成安裝，但七八九月目前沒看到有正式啟用。所以圖片當中頭等、商務（左側）櫃臺都還是採用人工的方式進行報到。 關於A350經濟艙 TPE-KIX 候機室 / 登機 特選經濟艙區域 座椅功能 娛樂系統 螢幕下…
國泰航空 A330-300 HKG-TPE 魚骨商務艙 香港機場自動化登機
文章重點有哪些 商務艙 1-2-1 反魚骨客艙配置 座椅細節 餐飲服務 香港機場因為已經採用人臉識別技術，所以在登機的時候不需要再度掃描登機證，人走過去閘門就會開啟，速度上算快的，登機門也開了五個自動化人臉識別通道給旅客使用，整體過程還算蠻順暢。 商務艙 1-2-1 反魚骨客艙配置 這樣的客艙配置在區域線當中，隨著區域型的高密度商務艙回歸，大部分的狀況會主要看到2-3-2的區域型的商務艙在亞洲穿梭。 這款座位雖然跟長榮的非常接近，但我還是要點出來兩個部分，第一是靠窗側有退縮一點空間，第二扶手下方有多一個儲物空間。 座椅細節 餐飲服務
國泰航空 A330-300 KUL-HKG 區域型商務艙 CX722
文章重點有哪些 區域型商務艙： 2-2-2 配置 區域型商務艙：座位細節/功能控制 區域型商務艙：備品 區域型商務艙：餐飲服務 娛樂系統 這個座位是目前國泰航空主流的區域型商務艙配置，他的空間大小很接近豪華經濟艙，座位的部分也不能全平躺，所以才說他是區域型的商務艙，從他座椅當中的手機放置空間大小可以看的出來應該是IPHONE7四吋螢幕那個年代的產品，查詢了一下這款座位是2012發表的，但傑西不得不說，他的設計算是非常簡潔俐落，椅背跟螢幕整體設計高度對我來說偏低。雖然也不是第一次搭乘，到還是第一次認真拍這一款座椅。 區域型商務艙： 2-2-2 配置 區域型商務艙：座位細節/功能控制 區域型商…
一次開箱國泰航空香港機場三間貴賓室 玉衡堂 寰宇堂 玲瓏堂 PIER.WING.DECK
文章重點有哪些 THE PIER 玉衡堂（65號閘口） THE PIER 玉衡堂：茗茶坊 THE WING 寰宇堂（4 號登機閘口） THE DECK 玲瓏堂（6號登機閘口） 香港機場其他的休息區域 24小時開放的麥當勞 香港機場的最新的兒童遊樂區域：奇妙巨蛋 目前國泰航空在香港機場剩下三個位置在營運當中，相比全盛時期，連中段都有營業的盛況，少調兩個營業的位置，但必須說，目前這樣的營業位置，已經可以符合大部分人的登機位置，同時空間上也不會太擁擠。如果要傑西挑選的話四號門的寰宇堂人密度最高，而且裝潢的部分沒有很開放，我反而還蠻喜歡玲瓏堂的木製裝潢以及視野。 THE PIER 玉衡堂（65…
國泰航空 A330-300 經濟艙照片記錄 (33P)
文章重點有哪些 緊急出口座位 腳底視訊盒配置 / 充電 國泰航空A330-300的座艙配置總共有五種，這一次搭乘的內部編號為33P的客艙配置。此一機種被使用國泰航空的區域航線，國泰的A330主要差異是在商務艙為平躺魚骨或者是新型的區域型商務艙，另外也有搭配豪華經濟艙的版本。 緊急出口座位 腳底視訊盒配置 / 充電 經濟艙配有一般插頭 腳底空間完整沒有視訊盒卡住位置
