桃園機場 行李自助托運服務

文章重點有哪些 位置、使用限制、營運服務時間 長榮航空 16號櫃台 中華航空 10、11號櫃臺 確認行李通過安檢 托運流程 為什麼要使用自助托運服務?遇到連續假期排隊多人潮多的時候,使用自助報到以及自助托運服務可以節省不少時間。 位置、使用限制、營運服務時間 因為各航空公司的後勤作業運作的狀況,每一間航空公司開放使用的時段也不太一樣,自助托運的櫃臺現場也會有指示。 長榮航空 16號櫃台 中華航空 10、11號櫃臺 確認行李通過安檢 托運流程 一開始必須要取得登機證,電子或者紙本的都沒差,只要可以掃描登機證上面的條碼就可以了。可以參考傑西另外一篇文章,以自助報到設備取得國泰航空登機證。(文章連結…

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2023桃機體驗營:活動重點! 上跑道撒野

文章重點有哪些 傑西在跑道上 補充教材:機場的跑道是很多層材質堆疊而成 可能蠻多人不知道上跑道的這一個超罕見的稀缺性,讓傑西來說明一下它的珍貴程度,也謝謝桃園機場公司的安排,讓這一個行程成真。 這裡順便科普一下跑滑道的燈光種類 傑西在跑道上 補充教材:機場的跑道是很多層材質堆疊而成

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2023桃機體驗營:第三航廈雲頂雛形 職安體驗館訓練基地

文章重點有哪些 視覺模型實體 營造安全體驗教育場 這是個第三航廈承包商榮工工程公司以及Samsung C&T Corporation,耗費超過千萬在勞工宿舍區域建立了這樣的教育訓練基地,來提供VR虛擬實境、安全帶下墜、電氣安全、開口墜落、裝備作業、梯子翻覆、高空鷹架、安全通道、安全帽/鞋撞擊、火災預防等10項不同的安全體驗,可以讓新進的員工可以受到完整安全教育訓練。 另外一區有實體模型,把一些重要的建築結構在施工之前可以先檢驗一些工法,確認實際落成的狀況,來做最後的細微調整,例如塗料顏色,光線工程等等等的施作。 視覺模型實體 這裡是在正式打造第三航廈主體之前,提早進行的實體一比一模型…

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