長榮航空 777 機隊三兄弟:高密度 3-4-3 77B經濟艙 (777-300ER/77W) BKK-TPE BR68 飛行記錄

文章重點有哪些 登機程序 經濟艙第一區座位 經濟艙第二區座位 娛樂系統以及充電 一般座位桌板 緊急出口座位桌板 餐點 其他飛行記錄 長榮777機隊三部曲之77B,目前廣體客機目前都是這樣座椅高密度的趨勢,以3-4-3作為經濟艙客艙座位的主要配置,華航的廣體客機都是這樣配置,長榮還有剩下77M/77B還是比較舒服的3-3-3配置。本來去程想拍個77A的經濟艙,沒想到被升等到豪華經濟艙,只好下次再來拍細節。 其他的777相關敘述我都已經寫在這一篇文章,免得我後面更新了A,少了B,因為資料真的是越整理越多了。 私藏飛機選位秘笈 台灣出發航空公司 座位圖懶人包 沒窗戶?不能往後躺? 看富士山? 登機程…

Continue Reading

長榮航空 豪華經濟艙 777-300ER/77W/77M TPE-BKK

文章重點有哪些 77M 豪華經濟艙座位 窗外的景觀 座位細節 服務 餐飲 飛行記錄貼文 先說很多人看到那麼多的代號以為是什麼神秘數字,777-300ER是波音的機種代號,77W是從訂位系統上面可以看到的標準機型代號,而77M則是長榮航空自己的內定的代號了。因為長榮航空有三種不同的客艙配置,分別是77M/77A/77B,主要差別是在經濟艙,完整資訊可以參考傑西整理的各航空公司選位秘笈。 和之前吉隆坡是免費選位相比,曼谷因為是屬於豪華經濟艙艙等服務的,所以餐點上會使用FULL TRAY上餐,跟經濟艙的1/2TRAY相比有一些些微的差異。另外77B的豪華經濟艙他的頭枕是屬於跳色的黃褐色。 77M 豪…

Continue Reading

長榮航空 777 機隊三兄弟:目前最資深的77M經濟艙

文章重點有哪些 77M 經濟艙 第一段經濟艙 中段廚房 提供經濟艙、豪華經濟艙餐點 第二段經濟艙 洗手間備品 娛樂系統視訊盒子位置 長榮航空777機隊總共有三個不同的客艙配置,分別是第一代的77M,跟後來的77A/77B,77A跟77B主要的差別是B的經濟艙是高密度的3-4-3設計,77A的經濟艙還是保持3-3-3的設計。要充電的朋友,這不用擔心,經濟艙都有提供插頭充電。 這一款的經濟艙要特別注意的是最後一排72排的ACHK座位,他的座位是無法往後躺的,這個要特別注意。通常這種有爭議的座位,航空公司會先鎖住,不會讓客人先選,除非客滿,並免後續有其他的爭議。 這一篇文章還是放照片就好,其他的77…

Continue Reading

私藏飛機選位秘笈 台灣出發航空公司 座位圖懶人包 沒窗戶?不能往後躺? 看富士山?

  每一張座位圖都可以點,點一下就會連結到原圖這一篇文很長,建議點選前方的航空公司機種,沒在列表上的航空整理在這邊最後更新日期 :2023/06/21 緊急出口座位更新 除了一般座位之外,還有哪些比較特殊的座位種類 選位重點跟以下幾種座位類型相關,有些可以選擇,有些則是要避免選擇。 座位類型 推不推 為什麼 緊急出口座位 推,但須付費 以往早點到機場你可以免費選擇,但是在疫情之後因為遊戲規則的改變,現在你必須額外付費才能選擇這種擁有更大座位空間的座位。但是要注意,這些座位本質上仍然是緊急出口。但不是每個人都可以坐在這,請注意以下緊急出口座位的限制,說明。通常這種座位的螢幕都會藏在座椅扶手之間,…

Continue Reading

私藏飛機選位秘笈 國籍航空公司座位圖懶人包 沒窗戶?不能往後躺?

文章章節連結 除了一般座位之外,還有哪些比較特殊的座位種類 飛機座位的風水,有那些東西要避開的或者要注意的 選位的時間點 免費選位的時間點 緊急出口注意事項 嬰兒搖籃重量限制 長榮航空 777 家族 長榮航空777 (77M跟77A) 經濟艙3-3-3 長榮航空777 (77B)經濟艙3-4-3 長榮航空 787-9 787-10 長榮航空 A330-300 長榮航空 A330-200 長榮航空 A321 (單走道) 長榮航空 豪華經濟艙 中華航空 豪華經濟艙 中華航空 A350-900 中華航空 777-300 中華航空 A330-300 中華航空 A321-NEO (單走道) 中華航空 7…

Continue Reading

『飛行紀錄』長榮航空A321 商務艙台北仙台 2023 TPE-SDJ BR118

文章章節連結 桃園機場貴賓室 登機程序 商務艙座位配置 餐飲服務流程 洗手間 日本東北行系列文章 桃園機場貴賓室 登機程序 超久沒有在桃園機場使用這種遠端機坪的服務了,想要來好好複習一下,而且可以利用大家還在爬樓梯的時候開始拍照 商務艙座位配置 因為長榮引進A321的時間非常的早,他的商務艙座椅以現在亞洲的單走道商務艙產品來說,是真的非常復古跟簡單。入座的時候因為我是第一台接駁車最後一個上飛機的,所以商務艙的客人都已經就坐了,所以照片角度上面我就多有取捨,看回程可不可補上一些其他角度照片。 餐飲服務流程 喝酒不開車 開車不喝酒 未滿十八歲請勿飲酒 喝酒不開車 開車不喝酒 未滿十八歲請勿飲酒 喝…

Continue Reading

『飛行紀錄』長榮航空BR118從仙台到台北:台機場設施盤點

文章章節連結 抵達仙台機場 樓頂賞機平台 迷你航空博物館 報到程序 國際線安檢口 仙台機場國際線管制區域 登機後餐飲服務 日本東北行系列文章 抵達仙台機場 樓頂賞機平台 因為距離開放報到還有一些時間,所以就跑來機場其他角落晃晃,他的入口在三樓電扶梯的左邊,上去三樓的左邊,有一個不起眼角落有電梯跟樓梯可以上去。 迷你航空博物館 報到程序 國際線安檢口 仙台機場國際線管制區域 因為只有留四個登機門的空間,就是你看到的照片這樣一眼就可以看到底的深度不得不說他們玻璃擦的好乾淨,這樣方便拍照的人拍照 登機後餐飲服務 目前長榮航空還沒有提供紙本菜單給商務艙旅客使用(所以要考驗旅客對長榮的熟悉度了) 日本東…

Continue Reading

長榮航空 787-9 787-10 飛行記錄 台北東京 TPE-NRT EVAAIR

文章章節連結 台北-東京 安檢 台北-東京 金卡貴賓室 台北-東京 BR198 787-9 台北-東京 餐點 787 洗手間 東京-台北 BRE197 787-10 東京-台北 787-10 座椅 東京-台北 餐點 這次的行程剛好搭乘到了長榮航空兩種不同的787直接說,內裝並沒有明顯不同,只有座位數上的差異787-9 座位數:304 (皇璽桂冠艙:26 / 經濟艙:278)787-10 座位數:342 (皇璽桂冠艙:34 / 經濟艙:308) 2022/10/15 TPE-NRT BR198 B789 787-9 B-178832022/10/19 NRT-TPE BR197 B78X 787…

Continue Reading