【關東景點】【群馬景點】【東北景點】【福島景點】火燒地毯的尾瀨草紅葉（圖多）

常常有人問我日本哪裡最好玩，因為每個人的經驗值與期待不一樣，這時候河口湖與日光絕對是最安全的答案了。但是如果對方想要一些比較不那麼觀光客的景點，我豪不猶豫會推薦尾瀨濕原。

複習一下尾瀨。請見我寫的【尾瀨完全攻略】

尾瀨位於群馬、新潟、福島三縣交界之處，是群馬縣北部的片品村和福島縣南會津郡的檜枝岐村與新瀉縣魚沼市間的大片濕地。是以尾瀨沼爲中心，被周圍的燧ｹ岳、至仏山等環抱的山嶽地帶的總稱，原本是日光國立公園的之一部分，到 2007 年獨立為尾瀨國立公園。尾瀨可以分為兩部分，靠群馬的尾瀨ヶ原與靠福島的尾瀨沼兩大塊地域。

尾瀨是日本規模最大的高層濕原地帶，位於海拔 1400～1700 米的地區。因為燧ｹ岳火山爆發時的熔岩堵住了只見川的水流，因此形成了尾瀨沼這個高山湖泊與附近大片的濕原，這裡是日本佔地最大也保育最完善的高山濕原。

因為特殊的自然生態，尾瀨的四季都像風景畫般的美麗，如早春的融雪與水芭蕉、夏天的日光黃菅、秋天的草紅葉、冬天封山的銀白世界（封山），再再都吸引了旅人的心，想踏上尾瀨的木道來親近濕原的土地與植物。

這幾年來每每到了秋天就追著紅葉跑，東北與京都應該是旅人最常去的地方了。2019年我終於規劃了一趟到尾瀨看草紅葉的行程。每年九月中到十月初，尾瀨濕原地上的草會轉成紅色，就像是火燒過的紅地毯般美麗。

第一天傍晚的飛機由松山飛羽田，住在品川。

第二天一大早東京下著大雨，到新宿バスタ（巴士轉運站）搭7:15往關越交通尾瀨號高速巴士（在台灣先網路預約電子票券）到尾瀨戶倉，在此轉小巴上群馬側的入山口鳩待峠，巴士會在道の駅赤城高原休息一下，尾瀨戶倉的小巴士或共乘計程車會等待配合高速巴士抵達時間。

今天前三分之一的行程和以前春天融雪時去看水芭蕉的路線一樣，先在山ノ鼻的至仏山荘整備，吃午餐，怡然自得的喝咖啡，這才上路。上次是一直往前走到見晴十字路（尾瀨ヶ原最大的山小屋集中地），手冊上寫這趟路要三小時。但是這次我想走走上去沒去的路線，於是從牛首分岐往左走向ヨッピ橋，往東電小屋走，最後從東電小屋分岐（以前又叫赤田代分岐）走回住宿的見晴十字路。

在牛首分岐前，天公還算作美，只是陰天偶飄毛毛細雨，但是到東電小屋的一路上下起了滂沱大雨，縱使穿了雨衣也了個落湯雞，行走益發困難，隨著天色漸黑，心中是急的不得了，太太腳程慢，又濕又冷，深怕延遲行程。在東電小屋分岐居然亂了方向感，差點走錯往反方向的元湯山莊走去，還好我在大雨中瞄到遠出有人，追上去才問到對的道路，終於到達見晴十字路上的彌四郎小屋（在台灣先預約好）。

 

第二天吃完早餐，一樣請山小屋準備飯糰當午餐，就翻過白砂峠到白砂田代，再走到尾瀨沼的沼尻平，這裡有個休憩所可以喝點咖啡再上路。這次不同於上次走尾瀨沼的東岸，改走北岸步道到大江濕原，在此吃飯糰當午餐。

接著就從福島側的沼山峠離開，在沼山峠等班次不多的會津巴士14:20往會津高原尾瀨口駅，光這趟巴士就搭了兩小時。在這裡候車搭野岩鐵道到下今市，再轉東武鐵道的特急車回到淺草。從沼山峠搭車篹起，回到淺草總共花了六個鐘頭，實在有夠遠。

 

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