[飛行體驗] BA858 英國航空商務艙 (LHR英國倫敦希斯羅-PRG捷克布拉格)

這回因應聖誕假期便宜的經濟艙一票難求,要不就是時間帶太差。運用先前便宜取得的 Avios 點數,兌換航程需兩小時左右的倫敦-布拉格航線的商務艙來體驗看看。雖說是國際短程區域線商務艙,但只要身在歐洲,機型多半就是空中巴士A320系列,座椅大小和經濟艙一樣,只是中間沒人坐而已。 [搭乘日期]:2018.12.26 (Mon.) [路線]:LHR-PRG [機型]:Airbus A320 [飛行距離]:648 miles [預定飛行時間]:19:20~22:20,2小時0分 [實際飛行時間]:19:45~22:14,1小時29分 登機航廈並不在英國航空的獨立航廈T5,反倒是位在寰宇一家共用的T3航廈…

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[飛行體驗] AA354 美國航空國內頭等艙 (DFW達拉斯-LAX洛杉磯)

由於AA192取消的緣故,轉搭AA126到達拉斯後,再前往洛杉磯,而客服也十分專業的幫我劃了頭等艙的位置。美國航空國內線的頭等艙基本上不會有太多驚喜,就是椅子大了些、有簡單茶水點心的一個座位。 [搭乘日期]: 2018.05.21 (Mon.) [路線]:DFW-LAX [機型]:Airbus A321 [飛行距離]: 1232 miles [預定飛行時間]:22:15~23:51,3小時36分 [實際飛行時間]:22:10~00:02,3小時52分 此般飛機是近乎紅眼航班,上機後多數乘客都在睡覺,整體而言是一個摸黑飛行的旅程。由於美國東西兩岸相差3個小時(一共4個時區),所以會有種怎麼晚上如…

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[飛行體驗] NH853 全日空商務艙 (HND東京羽田-TSA台北松山)

ANA里程票的尾聲,終於飛到其商務艙老是滿座的松山羽田航線。在週五的下午時分出發,反倒是回台的人不少。整體來說,餐食很合我的胃口,搭配上白色、藍色以及Another Sky的登機音樂,開啟了這段旅程。 [搭乘日期]:2018.08.17 (Wed.) [路線]:HND-TSA [機型]:Boeing 787-800 [飛行距離]:1303 miles [預定飛行時間]:13:20~15:45,3小時25分 [實際飛行時間]:14:04~15:57,2小時52分 位置的邊緣採弧形設計,瞬間以為在坐太空椅,從側邊看來這形狀挺美的。但轉頭看到視聽遙控器,就知其有些年紀了,不過保養得宜。牙科式的平躺椅…

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[飛行體驗] TG634 泰國航空商務艙 (TPE台灣桃園-ICN南韓仁川)

泰國航空的第五航權班機,內裝可以輕易察覺歲月痕跡。對於機齡大約五年左右的飛機來說,印象分數著實不佳。食物有三種中式、西式和泰式可供選擇,可以滿足一下自己的味蕾。不過空服員在服務的細膩度上,還是有加強空間。在打瞌睡期間被一陣風驚醒,原來是桌巾擺放時所產生的啊(笑) [搭乘日期]:2018.08.08 (Wed.) [路線]:TPE-ICN [機型]:Boeing 777-300ER [飛行距離]:907 miles [預定飛行時間]:12:50~16:15,2小時25分 [實際飛行時間]:13:14~16:21,2小時7分 隸屬於星空聯盟的泰國航空,其在台灣的地勤服務由長榮航空代理。距離起飛前3…

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[飛行體驗] BA116 英國航空商務艙 (JFK紐約甘乃迪-LHR倫敦希斯洛)

被稱為一代傳奇的空中女王(Boeing 747)客機,英國航空可是擁有最多現役的航空公司。截至目前為止,最年輕的也有19歲了呢:)目前所有的JFK-LHR英航執飛的航線,都是採用此機型,直到2024年英航才會全面汰換完畢。榮幸的在有生之年能搭上一回,坐起來其實挺舒適的。 [搭乘日期]:2018.06.02 (Sat.) [路線]:JFK-LHR [機型]:Boeing 747-400 空中女王 [飛行距離]:3558 miles [預定飛行時間]:20:10~08:20,7小時10分 [實際飛行時間]:20:30~08:19,6小時55分 英航的Club World 商務艙產品,在此機型中是採…

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[飛行體驗] UA875 聯合航空商務艙 (SFO美國舊金山-HND東京羽田)

聯合航空飛往東京羽田機場的航班,以Boeing787系列機型執飛。由於出發時間接近中午,若你是個晨型人,可以在市中心享用一杯咖啡後再行前往機場。在貴賓室略作休息且吃飽喝足後,滿心期待的走向最遠處的G99登機口。 [搭乘日期]:2018.08.15 (Wed.) [路線]:SFO-HND [機型]:Boeing 787-900 [飛行距離]:5148 miles [預定飛行時間]:10:45~13:55,11小時50分 [實際飛行時間]:11:14~13:51,10小時37分 抵達這次的座位時,腰靠、枕頭、被子和睡袍都已準備妥當的擺在椅子上。稍作佈置後,眼光瞄到萬用插孔的附近,有個鐵盒的玩意兒。…

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[飛行體驗] CX288 國泰航空商務艙 (FRA德國法蘭克福-HKG香港)

法蘭克福機場第四航廈,是寰宇一家的共用航廈(日航、英航、國泰…等都在此起降)。此機場的個人行李安檢是設置在登機門前,請預留多一點時間。 [搭乘日期]: 2018.06.14 (Thu.) [路線]:FRA-HKG [機型]:Boeing 777-300 ER [飛行距離]:5689 miles [預定飛行時間]:13:45~06:50,11小時5分 [實際飛行時間]:14:17~06:46,10小時29分 通過嚴格的安檢之後,登機後依樣先送上迎賓飲料(果汁、水、香檳)三選一。這次選擇坐窗邊位置,於登機後約15分鐘後,飛機開始後推。 座椅可以完全平躺,但可惜沒有睡墊。毛毯於起飛時已放…

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[飛行體驗] OZ204 韓亞航空商務艙 (ICN南韓仁川-LAX美國洛杉磯)

韓亞航空飛往洛杉磯的航班,目前是以A380-800和A350-900兩種機型輪流執飛。不過我事前並不知曉,就錯過了搭乘新機型的機會。由於是前往美國的航班,在進入機艙之前,會有機會再抽查一次安檢。 [搭乘日期]:2018.08.08 (Wed.) [路線]:ICN-LAX [機型]:Airbus 380-800 [飛行距離]:907 miles [預定飛行時間]:20:40~16:30,11小時50分 [實際飛行時間]:21:39~16:58,11小時19分 進入到機艙內,硬體跟上一班TG634相比,明顯維護的上了一個檔次。米黃色調自覺能讓人在長途飛行時,能比較好入睡,或許是心情平靜的緣故。 右…

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[飛行體驗] AA126 美國航空商務艙 (HKG香港-DFW美國達拉斯)

此段飛行是意料之外的,在起飛前一天晚上收到美國航空傳來的訊息告知: AA192 香港往洛杉磯的航班因機械故障取消,不過美國航空方面居然把原本換到的商務艙位置降成經濟艙,真不曉得他們哪來的勇氣。經由30分鐘跟美國大媽客服周旋後,把艙等換了回來,讓這15小時的飛行還挺舒服的。 [搭乘日期]: 2018.05.21 (Mon.) [路線]:HKG-DFW [機型]:Boeing 777-300 [飛行距離]:8110 miles [預定飛行時間]:14:30~16:20,14小時50分 [實際飛行時間]:17:55~19:37,14小時42分 商務艙優先登機後,你會看到睡袋、枕頭、被子都已放置在你的…

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[飛行體驗] BR65 長榮航空商務艙 (TPE台灣桃園-VIE奧地利維也納)

長榮航空飛往奧地利維也納的直飛航班,以Boeing777-300ER執飛。頭一次的皇璽桂冠艙體驗,整體服務上非常滿意。餐點的細微之處也能感謝到其用心。不過在行李重量方面,商務艙最高上限僅有40公斤,如果要大量採買的旅客,要考慮手提的可能性。 [搭乘日期]:2018.09.12 (Wed.) [路線]:TPE-VIE [機型]:Boeing 777-300ER [飛行距離]:5572 miles [預定飛行時間]:23:30~07:15,13小時45分 [實際飛行時間]:00:06~06:40,12小時34分 入席時,過夜包、耳機、枕頭、棉被都已安置,等待您的使用。目光轉向右方的螢幕,正播放著購…

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