文章重點有哪些 進入長榮航空南崁營運中心 早上：靜態教學訓練課程 飛行計畫簽派 中午與機師用餐 下午的精實行程開始了 艙門訓練器 機艙滅火訓練 座艙程序訓練器 動態模擬駕駛艙的外觀拍照 客艙動態模擬器(大怒神) 動態模擬機(給機師的恐怖箱) 聲音版本請聽 先講結論，這是一個非常超值的行程因為包含了非常多重點的行程，可惜的是目前也沒有別的梯次可以報名了。（這是2020的活動，現在想要長榮接著辦這種活動是不太可能的事情） 所以公開後也是最早額滿的一個場次，傑西大叔最後是排到了十一月的場次，先說長榮針對所有梯隊都有安排非常多的人力來協助並且帶領我們到每個體驗區域，這點真的大加分，而且整個團只有16個…
文章重點有哪些 77M 經濟艙 第一段經濟艙 中段廚房 提供經濟艙、豪華經濟艙餐點 第二段經濟艙 洗手間備品 娛樂系統視訊盒子位置 長榮航空777機隊總共有三個不同的客艙配置，分別是第一代的77M，跟後來的77A/77B，77A跟77B主要的差別是B的經濟艙是高密度的3-4-3設計，77A的經濟艙還是保持3-3-3的設計。要充電的朋友，這不用擔心，經濟艙都有提供插頭充電。 這一款的經濟艙要特別注意的是最後一排72排的ACHK座位，他的座位是無法往後躺的，這個要特別注意。通常這種有爭議的座位，航空公司會先鎖住，不會讓客人先選，除非客滿，並免後續有其他的爭議。 這一篇文章還是放照片就好，其他的77…
文章重點有哪些 補課要聽：PODCAST 訂位艙等代號 長榮航空外站出發機票案例-訂到不能升等的機票 長榮航空-商務艙里程票 長榮航空-里程經濟艙 長榮開土航里程機票 ANA里程開長榮機票 ANA 自家機票 華航-混艙經濟艙 OTA 易遊網 電子行程單 新加坡航空機票 商務艙 一般旅行社訂票系統開出來的格式 星宇航空 馬來西亞航空 訂位狀態 尚未確認 在機票上面會看到很多的艙等代號，你會需要聽過PODCAST節目，瞭解艙等代號背後的意義，才會知道為什麼我們要把他找出來，除了對應改票訂票的對應規則之外，剩下就是要升等跟里程累積，但他其實也會對應可以托運行李的重量，因為每個航空公司的出票的格式都不…
文章重點有哪些 機場報到作業 貴賓室 SALA MONTALE LOUNGE 登機作業 B53 登機門 機上座位 1A 過夜包 餐點服務 米蘭相關文章 寫在介紹前米蘭機場比我想像中的還要小，都已經習慣了美國那種超大機場的規模，這種桃機第二航廈尺寸的規模反而覺得很可愛，通過證照查驗櫃臺才算離開歐盟區是在歐盟機場常常會忽略掉的一個程序，因為這也得花一些時間，所以不要逛的太開心才是重點，不知道是不是因為剛開這個航點的原因，地勤代理還有長榮的機場人員都很兢兢業業的處理報到程序。反倒是這個機場的貴賓室真的小，比法蘭克福的還要小，真的是從貴賓室就可以看的出來一個機場的商業營運規模大概的程度。 機場報到作業…
每一張座位圖都可以點，點一下就會連結到原圖這一篇文很長，建議點選前方的航空公司機種，沒在列表上的航空整理在這邊最後更新日期 ：2023/06/21 緊急出口座位更新 除了一般座位之外，還有哪些比較特殊的座位種類 選位重點跟以下幾種座位類型相關，有些可以選擇，有些則是要避免選擇。 座位類型 推不推 為什麼 緊急出口座位 推，但須付費 以往早點到機場你可以免費選擇，但是在疫情之後因為遊戲規則的改變，現在你必須額外付費才能選擇這種擁有更大座位空間的座位。但是要注意，這些座位本質上仍然是緊急出口。但不是每個人都可以坐在這，請注意以下緊急出口座位的限制，說明。通常這種座位的螢幕都會藏在座椅扶手之間，…
文章章節連結 除了一般座位之外，還有哪些比較特殊的座位種類 飛機座位的風水，有那些東西要避開的或者要注意的 選位的時間點 免費選位的時間點 緊急出口注意事項 嬰兒搖籃重量限制 長榮航空 777 家族 長榮航空777 （77M跟77A） 經濟艙3-3-3 長榮航空777 （77B）經濟艙3-4-3 長榮航空 787-9 787-10 長榮航空 A330-300 長榮航空 A330-200 長榮航空 A321 （單走道） 長榮航空 豪華經濟艙 中華航空 豪華經濟艙 中華航空 A350-900 中華航空 777-300 中華航空 A330-300 中華航空 A321-NEO （單走道） 中華航空 7…
文章章節連結 桃園機場貴賓室 登機程序 商務艙座位配置 餐飲服務流程 洗手間 日本東北行系列文章 桃園機場貴賓室 登機程序 超久沒有在桃園機場使用這種遠端機坪的服務了，想要來好好複習一下，而且可以利用大家還在爬樓梯的時候開始拍照 商務艙座位配置 因為長榮引進A321的時間非常的早，他的商務艙座椅以現在亞洲的單走道商務艙產品來說，是真的非常復古跟簡單。入座的時候因為我是第一台接駁車最後一個上飛機的，所以商務艙的客人都已經就坐了，所以照片角度上面我就多有取捨，看回程可不可補上一些其他角度照片。 餐飲服務流程 喝酒不開車 開車不喝酒 未滿十八歲請勿飲酒 喝酒不開車 開車不喝酒 未滿十八歲請勿飲酒 喝…
文章章節連結 抵達仙台機場 樓頂賞機平台 迷你航空博物館 報到程序 國際線安檢口 仙台機場國際線管制區域 登機後餐飲服務 日本東北行系列文章 抵達仙台機場 樓頂賞機平台 因為距離開放報到還有一些時間，所以就跑來機場其他角落晃晃，他的入口在三樓電扶梯的左邊，上去三樓的左邊，有一個不起眼角落有電梯跟樓梯可以上去。 迷你航空博物館 報到程序 國際線安檢口 仙台機場國際線管制區域 因為只有留四個登機門的空間，就是你看到的照片這樣一眼就可以看到底的深度不得不說他們玻璃擦的好乾淨，這樣方便拍照的人拍照 登機後餐飲服務 目前長榮航空還沒有提供紙本菜單給商務艙旅客使用（所以要考驗旅客對長榮的熟悉度了） 日本東…
文章章節連結 商務艙報到櫃臺 長榮航空花園貴賓室 座位硬體介紹 座位實際搭乘 服務流程 服務備品 餐飲 The flight review for the TPE-MXP direct flight from Taipei – Milano. EVAAIR BR95 with Boeing 787-9. 因為奶茶在錄音的時候說，你都這樣對星宇了（星宇那篇點這邊），那長榮也要來一篇才對，要把自己重新RESET歸零，幫大家重新整理一次長榮的商務艙產品，重新把五感打開感覺這些細節，看看不同的航空公司是怎麼堆疊自己的產品的。如果要參考經濟艙，可以參考這篇經濟艙飛行記錄。 商務艙報到櫃臺 長…
文章章節連結 台北-東京 安檢 台北-東京 金卡貴賓室 台北-東京 BR198 787-9 台北-東京 餐點 787 洗手間 東京-台北 BRE197 787-10 東京-台北 787-10 座椅 東京-台北 餐點 這次的行程剛好搭乘到了長榮航空兩種不同的787直接說，內裝並沒有明顯不同，只有座位數上的差異787-9 座位數：304 (皇璽桂冠艙：26 / 經濟艙：278)787-10 座位數：342 (皇璽桂冠艙：34 / 經濟艙：308) 2022/10/15 TPE-NRT BR198 B789 787-9 B-178832022/10/19 NRT-TPE BR197 B78X 787…
章節連結 0722 台北飛往曼谷 0727 回程安檢跟退稅 07/27 長榮航空 BKK-TPE搭乘經驗 MIRACLE貴賓室 泰國航空貴賓室 BR67 曼谷飛台北 入境流程 0722 台北飛往曼谷 長榮航空在六月的時候有更新整個報告櫃臺使用的顏色識別分別是PRIORITY 優先報到（商務艙、金卡以上會員）、行李托運櫃臺、以及一般的報到櫃臺 因為要檢查相關文件所以自動報到櫃檯的部分是沒人使用就算你使用的話，到登機門還是會被叫去檢查相關文件這邊會建議在疫情期間還是走人工櫃臺 少了一個被呼叫的麻煩 0727 回程安檢跟退稅 曼谷機場使用這種電子看版來指引航空公司，好處就是可以隨時調整使用的報到櫃臺…
兒時跟家人去台中玩，最有印象的就是位於台灣大道上的台中長榮桂冠酒店，迄今少說 20 年以上，算是遠近馳名了。整體而言雖不難看出歲月痕跡，但功能和外觀上都有維護在一定的中高水準。由於地下停車空間較小，所以當入住客人過多時，有可能需要將車輛鑰匙交給服務人員，協助停車。 房型分享 房間 這回由於房型緊張，被分配到位於 3 樓的房間。整體 3樓 的另一半空間為牡丹會議廳。 走廊以綠色地毯為底、搭配白牆和淺木色調作為點綴。樓高的話和新建的大樓相比，會稍微有些壓迫感。 房內配有 Minibar 和冰箱，不過可選用的茶品和咖啡比較少。 採用中央空調的房間，溫度可以在一定範圍內進行調整。床墊本身是有點偏硬，如…
長榮航空6/20協商失敗，立刻宣布當天下午開始罷工，時序已經進到旅行的忘記，很多人喜歡挑選長榮是因為台灣品牌、加上長榮一直是stytrax排名當中是前10名航空公司，自然在品牌度上就更加受到國人喜愛。不過這次的罷工影響甚鉅，如果你已經買了長榮的機票，該要怎麼因應呢？這一篇就幾個步驟讓你知道！Difeny自己覺得，長榮這次的罷工在公司端的回應算是非常即時也有誠意，官網上立即放出了每日的航班取消消息，改票以及服務上也毋須擔心。唯一需要困擾的，應該是你到底會不會遇到、以及這場罷工到底哪時候會結束。 長榮提出的罷工因應：長榮航空已在網站公告，旅客訂購長榮、立榮航空機票遇罷工，若已確認並開票者，將提供退…
