京都賞楓|通往比叡山的沿途楓景(含交通資訊)

位在京都東北隅的比叡山,也是賞楓季節中不可錯過的紅葉場景,
由於位處於山區的關係,從市區要到達比叡山頂,
算算大概要用到4~5種的交通工具,這篇就來跟大家分享一下,
此行到達比叡山的交通方式,以及沿途的美麗楓景。
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比叡山自古即被視為鎮護京師的聖山,在山頂上有歷史悠久,
也是世界文化遺產、日本佛教天台宗總本山的延曆寺,
而在山腳下還有如夢似幻窗框美景的瑠璃光院,
叡山電車的八瀨比叡山口駅周邊以及高野川兩岸等等,
就有賞不完的楓葉,相當適合安排個一日賞楓行程。
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要遊遍比叡山的各個景點,
這張由京阪電車所發行的比叡山1dayチケット
費用2,500円(2018年新價格),絕對是您往來比叡山各個紅葉名所的好幫手。
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在京阪電車的清水五条購買這張一日券,
其實用手比加上口述的”比叡山一日券”,站務員就會了解!
過了自動閘口之後,車票就會打印上乘車的日期與時間。
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第一段搭京阪電車抵達出町柳站,其實我一直把他說成出柳丁,
京阪電車的座椅是沙發,坐起來很舒服。
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由於此段是地下鐵的關係,下了車之後只需順著指示牌,
就能夠來到由叡山電鐵所負責營運的的叡山本線出町柳站,
我們要搭8:01分那班的電車到八瀨比叡山口。
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同樣用這張1 day pass刷卡進站,這邊就要稍微注意一下,
一線是往比叡山的八瀨比叡山口站,另一邊月台的電車則是往貴船、鞍馬方向。
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站內有清楚的電車時刻表與開往的目的地,原則上多看幾次應該都看得懂才對。
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車內也有路線圖可參考,跟我們的捷運一模一樣。
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除了到達站別的指示之外,車上也設有購票機與零錢兌換機,
以服務在無人看管的車站上車時也能購票。
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叡山電車只有一節,鐵軌是鋪設在一般的道路上。
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車內的情形,我的好旅伴卡拉~正在查看等等要去比叡山的路線。
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20分鐘的車程,就可抵達終點八瀨比叡山口站,
電車在此會休息片刻後,接著就發車回到起點出町柳站。
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終點站就在比叡山的山腳之下,我們不急著出站,
因為鐵軌兩旁就有很美的楓景可賞。
八瀨比叡山口站。
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車站附近也全是美美的楓景。
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出站之後往前走,過了橫跨高野川的木橋,就可以看見指標,
往右走就是15天開放限定的瑠璃光院,往左走則是往比叡山纜索鐵路的八瀨站。
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沿途的美景不斷,到八瀨站原本五分鐘的腳程,硬是多了一半多的時間才走完,
要不是站務人員聲聲呼喚往山上的車要開了,不然還真是拍到忘記要離開。
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八瀨站前的這顆楓樹,正火紅著。
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這台就是上比叡山的第二段交通工具纜索鐵路。
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車箱內的座椅,是順著山勢,一層一層往上設置的,相當特別,
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如果想要拍攝沿途楓紅的美景,當然要搶車頭的位置囉。
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隨著纜車越爬越高,腳底下的景物也變得越來越小。
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可以清楚的看到,在鐵軌中間有條大纜繩,這台車本身應沒有動力,
而是用鋼索拉上山的。
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在中段的位置設有會車處,遠遠看兩車交會時還蠻刺激的說。
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這纜車速度不快,慢慢凸ㄟ凸,終於看到了終點,
我看若是沒有整理的話,鐵軌可能很快就被落葉給淹沒。
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站體相當簡陋,很難想像,我剛剛就是搭這台纜車上來的嗎?
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出了站,走沒幾步路就可以準備換最後一段的空中纜車到達比叡山頂。
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在等空中纜車的空檔,一旁還可以遠眺京都市景,
只可惜今天山上的天氣超濛的,一片白茫茫啊!
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空中纜車的班次還蠻密集的,原則上都會與纜索鐵路進站的時間做搭配。
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空中纜車站內的情形,雖然有剪票口,不過好像都用不太到,
似乎上山的旅客,都用1 day pass較多。
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接下來就是搭這台看起來小小的,沒有幾個座位的纜車上山啦!
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出發,航向對面那個山頭~比叡山頂。
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雖然天氣不好,但仍隱約可以看見山頭上已染上了迷人的紅、黃、綠。
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到達比叡山頂之後,除了延曆寺用步行的方式可以抵達之外,
也可以利用1 day pass免費搭乘比叡山的觀光巴士(山頂站),
往來於東塔、西塔以及橫川等寺院,
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山頂站的旁邊,有家商店及食事處,
在這裡可以買到麵包或是來碗麵,幫您解決午餐的問題。
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如果不進延曆寺,山頂還設有瞭望台,可以一覽美景喔!
只可惜還是白茫茫一片的窘境,再美的景色也只能霧裡看花了。
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[註]文章內容由網站一哥一嫂趣旅尋授權提供(原文連結)

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